Los mejores asientos para espacio para las piernas y vistas increíbles cuando viaja en clase económica en British Airways, easyJet y Ryanair

ELEGIR un asiento antes de un vuelo puede ser complicado cuando se trata de elegir entre una gran vista de la ventana o un espacio para estirar las piernas.

Elegir el asiento equivocado puede significar un viaje largo en avión bastante incómodo.



Crédito: Getty - Colaborador



Conseguir el asiento adecuado puede marcar la diferencia al volar SeatGuru de TripAdvisor , Sun Online Travel ha elegido algunas de las aerolíneas más populares entre los británicos y ha desglosado los mejores y peores asientos económicos para seleccionar en los aviones más típicos de las aerolíneas.

El sitio web busca entre miles de reseñas de asientos de viajeros y los mapas donde es mejor y peor sentarse en un avión.



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Algunos de los resultados son sorprendentes, por ejemplo, la primera fila del avión normalmente significa que te bajas primero y te alimentan primero, pero no todos los asientos delanteros son los mejores.

Otros son más obvios, como mantenerse alejado de la fila de atrás en la mayoría de las aerolíneas, ya que no podrá reclinar correctamente su asiento y es posible que ni siquiera tenga una ventana.

Sin embargo, hay algunas gemas ocultas que vale la pena buscar, como los asientos en el medio de la sección económica que brindan la máxima relación calidad-precio con algunas características adicionales sobre el asiento estándar.



Siga leyendo para saber qué asiento elegir en su próximo vuelo, con los asientos verdes enumerados como los primeros lugares y los amarillos como los que debe evitar.

British Airways - Airbus A380-800

El A380 es el avión BA más grande, con más de 300 pasajeros en sus cabinas económicas.

El avión más grande de BA utilizado para vuelos de larga distancia, el A380 transporta a más de 300 pasajeros económicos, así como a 55 pasajeros económicos Plus adicionales.

Cualquiera que viaje en uno de estos aviones debe evitar la fila 42 en la cubierta inferior y la fila 78 en la cubierta superior.

Estas son las últimas filas de la sección, lo que significa que tienen un espacio limitado para recostarse y también están al lado de los inodoros, por lo que siempre habrá alguien haciendo cola junto a su asiento.

Seat 25D es la joya escondida en la sección económica de BACrédito: Seatguru.com

Del mismo modo, la fila inferior 31 y las filas superiores 82 y 83 no son los mejores asientos para elegir debido a su proximidad a la cocina.

Esto significa que el ruido y la luz lo mantendrán despierto mientras los asistentes de vuelo preparan comidas y charlan.

Si bien las filas de salida son una opción obvia para tener más espacio para las piernas, el asiento 25 D es el mejor lugar económico en este vuelo.

Debido a que falta un asiento en el frente, lo que significa que tiene una gran cantidad de espacio para las piernas sin tener que preocuparse por memorizar cómo operar la puerta de salida de emergencia.

British Airways: Airbus A320 nacional

BA utiliza principalmente el A320 para vuelos de corta distancia, con una sección hacia el frente que se puede convertir en Club Europa.Crédito: Alamy

El Airbus más pequeño utilizado por BA, el A320 es un avión para vuelos mucho más cortos.

La fila 28 es la peor debido a su reclinación restringida en la parte trasera del avión, pero hay otra línea de asientos que causa una incomodidad considerable a los viajeros.

En este avión, hay una sección hacia el frente que se puede convertir en Club Europe o Business Class; esto significa que los asientos del medio en filas de tres se convierten en un área de mesa para brindar a los pasajeros más espacio.

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Los asientos que se pueden convertir para acomodar la clase ejecutiva son menos cómodos para los pasajeros de clase económica en el A320 de BACrédito: Seatguru.com

SeatGuru advierte que hay espacios a los lados de estos asientos del medio cuando se usan para tarifas económicas, lo que los hace muy incómodos; no elija el asiento B en las filas 2 a 12 para evitar este problema.

Como es un avión más pequeño, los únicos asientos reales que tienen una ventaja sobre los demás son las posiciones de salida en las filas 11 y 12, que tienen espacio adicional para las piernas.

British Airways - B oeing 787-9

El 787 es uno de los transportistas más comunes de BA: los mejores asientos en la sección de economía pequeña son 30 D, E y FCrédito: Desconocido, claro con escritorio de imágenes

Este avión, cuando es operado por BA, es la excepción a la regla de que las filas de salida tienen los mejores asientos.

Si se encuentra en la fila 30 y se le asigna uno de los asientos junto a la ventana, se encontrará mirando una pared en blanco porque no hay ventana allí.

También puede resultarle irritante la puerta de salida, ya que algunos pasajeros se han quejado de que sobresale en su espacio para las piernas.

Asegúrese de evitar estos asientos si desea una vista desde la ventanaCrédito: Seatguru.com

Los pasajeros que elijan los asientos 41 A o K tampoco estarán impresionados, ya que tampoco tendrán ventana.

Los mejores asientos en esta pequeña sección económica son los 30 D, E y F, ya que tienen espacio adicional para las piernas y una pared al frente.

Esto significa que no tendrá a nadie reclinado en su asiento al frente y no tendrá que preocuparse por las salidas de emergencia.

Ryanair - Boeing 737-800

Ryanair tiene una flota de 318 aviones Boeing 737, que transportan a 189 pasajerosCrédito: Getty - Colaborador

Ryanair, una de las aerolíneas más grandes de Europa por el número de pasajeros transportados, tiene solo un tipo de avión en su flota, que transporta a 189 pasajeros.

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Las filas de salida suelen ser los mejores asientos en estos aviones, pero los asientos D, E y F en la fila 2 también han recibido excelentes críticas.

Esto se debe al espacio adicional para las piernas entre el asiento y la pared de la cocina.

Se supone que la fila 2 es el mejor lugar en un avión de RyanairCrédito: Seatguru.com

Aunque técnicamente la primera fila está en el lado derecho, la cocina bloquea un camino directo a la salida de emergencia, lo que significa que los pasajeros en estos asientos no tienen que operarlos.

Sin embargo, los asientos 11A y 12F deben evitarse si desea mirar las nubes, ya que a estos asientos de ventana les falta una ventana.

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EasyJet - Airbus A320 V2

El easyJet Airbus A320 es el avión más grande de la aerolíneaCrédito: Alamy

EastJet es la aerolínea más grande del Reino Unido y opera tres tipos de aviones.

El A320 V2 es el más grande, con capacidad para 186 pasajeros económicos.

La configuración estándar de easyJet significa que los asientos de la fila de salida son los mejoresCrédito: Seatguru.com

La configuración estándar de estos aviones hace que las filas de salida sean los mejores asientos, mientras que las filas 11 y 31 son asientos reclinables restringidos porque están detrás de la fila de salida y delante de la pared trasera, respectivamente.

Los pasajeros sentados en 30 C o 29 D también pueden encontrar su viaje un poco irritante ya que los pasajeros hacen cola para los baños junto a ellos.

Air France: Airbus A340-300

El Air France A340 es el Airbus estándar utilizado por la aerolínea y tiene capacidad para más de 200 pasajeros en clase económica.Crédito: AFP

Una de las aerolíneas más grandes de Europa, Air France opera varias versiones diferentes de sus aviones.

El A340-300, con capacidad para más de 200 pasajeros económicos, es el Airbus de gama media de su flota.

La fila 43 tiene un espacio para las piernas más pequeño que otras secciones centrales del Air France A340Crédito: Seatguru.com

Si se encuentra reservado en uno de estos, asegúrese de evitar los asientos D, E y F en la fila 43, ya que tienen espacio restringido para las piernas.

Seat Guru también advierte que los asientos D y G en la fila de adelante pueden ser problemáticos, ya que a menudo son golpeados por otros pasajeros debido al espacio vacío detrás.

Air France: Boeing 777-200ER V4

Air France también utiliza una serie de configuraciones diferentes del Boeing 777Crédito: AFP

Si se encuentra en la versión más grande del Boeing 777 en un viaje de Air France, intente ubicarse más cerca del centro de la sección económica y evite las últimas filas.

La fila 48 tiene el peor espacio para reclinarse, mientras que los pasajeros de los asientos 44 C y J pueden encontrar que las personas chocan constantemente con su asiento por detrás, debido a que la fila 45 es más pequeña.

Los pasajeros también podrían tener este problema en los asientos 19 C y J, ya que están ocupando un espacio sin asiento en el frente, lo que lo convierte en una vía para la tripulación de cabina.

Los asientos con espacio vacío detrás de ellos pueden ser irritantes ya que a menudo se chocanCrédito: Seatguru.com

Se descubrió que British Airways tenía algunos de los asientos de avión más cómodos según un estudio, tanto para vuelos de larga como de corta distancia.

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Sin embargo, poder dormir durante un vuelo, especialmente si vuela con Delta Air Lines.

La aerolínea anunció recientemente aviones para reducir la capacidad de reclinado de cuatro pulgadas a solo dos pulgadas en economía.