Carrier sigue recortando empleos en las fábricas de Indianápolis, un año después de un acuerdo que supuestamente los salvaría.

Carrier sigue recortando empleos en las fábricas de Indianápolis, un año después de un acuerdo que supuestamente los salvaría. Foto de archivo AP / Darron Cummings

El presidente electo Donald Trump habla en Carrier Corp el jueves 1 de diciembre de 2016 en Indianápolis. (Foto AP / Darron Cummings)

Carrier, el gigante de HVAC con sede en Indianápolis, todavía está sangrando empleos, un año después de que el presidente Donald Trump promocionara un acuerdo que se esperaba que los salvara.

Carrier anunció que 215 trabajadores serán despedidos esta semana, la última ronda de unos 600 despidos previamente planificados. según el Indianapolis Star . En julio, la empresa despidió a 340 trabajadores en la misma planta.



Anticipándose a la caída del martillo final el jueves, los trabajadores se reunieron el miércoles por la noche en su abrevadero tradicional, Sully's Bar and Grill, para hablar sobre su inminente pérdida de empleo y exigir que el presidente use su próximo discurso sobre el Estado de la Unión para volver a comprometerse a detener el paro. apuntalamiento de trabajos de manufactura en Estados Unidos. La velada fue organizada por Good Jobs Nation, un grupo nacional que defiende a los trabajadores, y fue transmitido en vivo en la página de Facebook del grupo .

'Yo voté por Trump', el trabajador de línea que pronto quedará desempleado Duane Oreskovic le dijo a un reportero de New Yorker Miércoles por la noche. “Financieramente, pensé que era un genio. Dije: 'Bueno, Estados Unidos está endeudado, tal vez pueda hacer algo y cambiar la economía'. Obviamente, no es así '.

ARCHIVO - En esta fotografía de archivo del 1 de diciembre de 2016, el presidente electo Donald Trump saluda a los trabajadores durante una visita a la fábrica de Carrier Corp. en Indianápolis. El acuerdo de $ 7 millones para salvar empleos en la fábrica de Carrier en Indianápolis está listo para la aprobación de los funcionarios estatales casi cuatro meses después de que el presidente Donald Trump celebró su papel en las negociaciones con una visita a la planta posterior a las elecciones. (Foto AP / Evan Vucci, archivo)

Carrier anunció planes en 2016 para trasladar todas sus operaciones de Indianápolis a Monterrey, México, y cerrar la fábrica de Indy en el lado oeste. Era parte de un plan de la empresa matriz de Carrier, United Technologies Corp., con sede en Connecticut, para eliminar un total de 2.100 puestos de trabajo en Indiana, incluido el cierre de otra fábrica en Huntington, al noreste de Indianápolis. UTC está cumpliendo con los despidos a pesar de registrar una ganancia de más de $ 3 mil millones en 2016, según Bloomberg .

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Los despidos se convirtieron en un punto álgido durante las elecciones presidenciales. Trump rechazó los planes de la campaña y amenazó con 'Grava mucho' los productos de Carrier si salieron del país. Viajó a la fábrica de Indianápolis semanas después de su elección con el vicepresidente electo (y ex gobernador de Indiana), Mike Pence, para anunciar un acuerdo de incentivos fiscales que revirtió parcialmente el cierre y mantuvo los puestos de trabajo en la planta de Indianápolis. Como parte del trato, la fábrica recibió $ 7 millones en incentivos fiscales estatales condicionales y subvenciones de capacitación y acordó permanecer abierta en Indianápolis durante otros 10 años.

Las unidades de aire acondicionado están apiladas fuera de la planta de Carrier Corp., el miércoles 30 de noviembre de 2016, en Indianápolis. Carrier y el presidente electo Donald Trump llegaron a un acuerdo para mantener cerca de 1.000 puestos de trabajo en Indiana. Trump y el vicepresidente electo Mike Pence planearon viajar al estado el jueves para revelar el acuerdo junto con funcionarios de la compañía. (Foto AP / Darron Cummings)

Desde entonces, Chuck Jones, presidente de United Steelworkers Local 1999 en la planta de Carrier, ha criticado a Trump por atribuirse el mérito de supuestamente salvar puestos de trabajo en las fábricas, cuando resulta que en realidad hay muchos menos puestos de oficina y en su mayoría se entregan exenciones fiscales a Carrier y su empresa matriz.

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