La historia detrás de la gente del vuelo 93 que se defendió el 11 de septiembre

La historia detrás de la gente del vuelo 93 que se defendió el 11 de septiembre Foto AP vía Gene J. Puskar

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chris farley van por el río snl

Cada año, Estados Unidos hace un esfuerzo por honrar a todos aquellos que perdieron la vida en los ataques terroristas de al-Qaeda el 11 de septiembre de 2001. Tomamos momentos de silencio no solo para recordar a las víctimas que no tenían idea de que ese día era va a ser el último, pero también los primeros en responder y otras personas que también dieron su vida actuando rápido para ayudar a llevar a las personas a un lugar seguro. Y nunca debemos olvidar los miembros de la tripulación de vuelo y los pasajeros del vuelo 93 de United Airlines.



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Como los secuestradores ya se habían apoderado de otros tres aviones que habían golpeado el World Trade Center en Nueva York y el Pentágono en Washington, DC, un avión secuestrado más que podría haber golpeado un centro de poder estadounidense como la Casa Blanca o el Capitolio de los EE. UU. El edificio fue frustrado y el lugar del accidente terminó aterrizando en una zona rural del condado de Somerset, Pensilvania. Y es ¿Por qué se erige el Monumento Nacional del Vuelo 93? alto en el estado.



Cuatro terroristas abordaron en primera clase el vuelo 93 de United Airlines en la mañana del 11 de septiembre: Ziad Jarrah como piloto y otros tres que fueron entrenados en combate sin armas llamados Ahmed Alnami, Ahmed Ibrahim A. al Haznawi y Saeed Alghamdi. Fueron uno menos en su tripulación porque a Mohammed al-Qahtani se le negó la entrada al país porque se sospechaba que quería quedarse más tiempo con su visa. Y el Informe de la Comisión del 11-S cree que esto también contribuyó a su misión fallida de atacar la capital de nuestra nación.

Cuando UA 93 dejó su puerta en el Aeropuerto Internacional de Newark en Newark, Nueva Jersey, el tráfico aéreo en la pista hizo que el vuelo demorara el despegue por otros 45 minutos. Para cuando el UA 93 despegó, el primer avión, el vuelo 11, ya habría sido secuestrado. Y antes de que los secuestradores pudieran apoderarse de la UA 93, las Torres Gemelas del World Trade Center ya serían alcanzadas.



Cuando comenzó a correr la voz rápidamente sobre los ataques, el despachador de UA Ed Ballinger envió un mensaje de texto al piloto de UA 93 Jason Dahl, advirtiéndole: 'Cuidado con cualquier intrusión en la cabina: dos [aviones] a / c golpearon el World Trade Center'. Dahl, confundido, respondía: 'Ed, confirma el último mssg por favor, Jason'.

Muy pronto, los terroristas asaltaron la cabina de Dahl, secuestrando UA 93. La grabadora de voz de la cabina pudo escuchar al piloto y al primer oficial gritando frenéticamente '¡Mayday!' y '¡Fuera de aquí!' Los cuatro secuestradores habían matado a un pasajero de antemano, según Tom Burnett.

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Tom Burnett también era un pasajero de primera clase en el vuelo y había llamado a su esposa Deena a su teléfono celular en la parte trasera del avión para contarle sobre el secuestro. Le dijo que había visto morir a un pasajero al ser apuñalado frente a los otros pasajeros. Y apenas un par de minutos después, la voz de Ziad Jarrah se escucha por el intercomunicador del avión.

“Señoras y señores: Aquí el capitán, por favor siéntese y siga sentado. Tenemos una bomba a bordo. Así que siéntate '.

En un giro inquietante y triste de los acontecimientos, la grabadora de voz de la cabina también capturó el sonido de una asistente de vuelo, suplicando por su vida y de repente se quedó en silencio. Y no había duda de que todas las personas de la UA 93 sabían que estaban a punto de sufrir un destino similar.

Mientras realizaban llamadas telefónicas a sus seres queridos y familiares para informarles sobre el secuestro, también recibieron noticias sobre lo que estaba sucediendo en tierra. Para entonces, los otros aviones secuestrados ya habían golpeado el World Trade Center y el Pentágono. Entonces UA 93 decidió contraatacar para proteger a todos los que pudieran. Estos son los motivos por los que algunos de ellos fueron recordados:

el conjuro es cierto

Jeremy Glick le informó a su esposa Lyz que primero se decidió a los pasajeros si deberían intentar tomar el avión de regreso. En una broma alegre, según los informes, dijo: 'Tengo mi cuchillo de mantequilla del desayuno'.

Tom Burnett también informó a su esposa que cuando decidieron que iban a recuperar el avión, esperarían hasta que estuvieran sobre una zona rural. Y la asistente de vuelo de la UA, Sandra Bradshaw, estaba hirviendo agua para arrojarla sobre los terroristas secuestradores. Otros en el vuelo que no pudieron comunicarse con sus seres queridos por teléfono dejaron mensajes de voz desgarradores. Y otra azafata de la UA, CeeCee Lyles, también lo llamó para darle sus últimas palabras, diciéndole que lo amaba y pidiéndole que cuidara a sus hijos.

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Un operador telefónico escuchó al pasajero Todd Beamer, mientras estaba de guardia con él, reuniendo a los demás preguntando: '¿Están listos, chicos?' seguido de 'Let's roll'.

Con solo la grabadora de voz de la cabina capturando lo poco que pudo sobre lo que sucedió en UA 93, capturó lo suficiente como para retratar los sonidos de los pasajeros, incluido Mark Bingham, que intentaban atravesar la puerta de la cabina. Se escucharon gritos y golpes sordos, platos y vasos rompiéndose. Jarrah intenta defenderse, cortando el oxígeno y maniobrando el avión de izquierda a derecha para desequilibrar.

Jarrah le ordena a uno de los otros secuestradores que bloquee la puerta y luego procede a mover el avión hacia arriba y hacia abajo, una vez más tratando de desequilibrar a los pasajeros, en un intento de llegar a Washington, DC Sin embargo, reconoció, solo 20 minutos de su objetivo, que los pasajeros iban a hacerlos perder el control del avión.

Se escucha a Jarrah preguntando: '¿Terminamos con esto?' a lo que la respuesta fue: “Todavía no. Cuando vengan todos, lo remataremos '. Se oye a otro pasajero gritarle a otro: “En la cabina. ¡Si no lo hacemos, moriremos! '

Justo después de las 10:00 am, Jarrah volcó el avión y, a 580 millas por hora, lo estrelló en un campo vacío a solo dos millas de Shanksville, Pensilvania. Nadie sobrevivió.

Cada año desde entonces, el Servicio de Parques Nacionales celebra una celebración en el Monumento Nacional del Vuelo 93 en Stoystown, Pensilvania. Al recordar a nuestros héroes caídos, es increíble ver cómo incluso simples pasajeros estaban dispuestos a sacrificarse por su país, a comprender su destino y a aprovechar la situación y las circunstancias lo mejor que pudieron para proteger a los muchos otros que hicieron. no llegar a ver a quién salvaron.

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