El desastre de la ciudad de Texas fue el accidente industrial más mortal en la historia de EE. UU.

El desastre de la ciudad de Texas fue el accidente industrial más mortal en la historia de EE. UU. Wikimedia [dominio público]

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Si alguna vez ha estado en la ciudad de Texas, es posible que haya notado que algo parece un poco ... raro. Es una pequeña ciudad en un suburbio de Houston que está un poco vacía y bastante tranquila. Los centros comerciales se han convertido en gimnasios, hay una pequeña universidad, pero sobre todo es un lugar que se encuentra en el camino a Galveston, Texas. Pero si ha estado allí y se pregunta qué pasa, es posible que sienta que hay algo en lo que no puede identificar. Quizás tal vez haya sucedido algo allí. Si tienes esa intuición, tienes razón. Era el sitio de la ciudad de Texas Desastre .



El SS Grandcamp

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El concepto de Liberty Ship fue muy utilizado por los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial, y después de eso, quedaron muchos barcos. Uno en particular fue el Benjamin R. Curtis, construido en 1942. Pesaba 7.100 toneladas, medía 440 pies de largo y sólo podía hacer 11 nudos. Después del servicio de los Curtis para Estados Unidos, incluso un año después de la guerra, pero también para los franceses. En 1946, fue vendida al gobierno francés y rebautizada como Grandcamp. Su servicio no iba a ser largo, ya que llegó a un abrupto final en el puerto. Mientras estaba atracado en la ciudad de Texas con nitrato de amonio (unas 2.300 toneladas, que es explosivo en ciertas condiciones) el 16 de abril de 1947, su tripulación notó que salía humo de sus bodegas. Rápidamente se llamó al departamento de bomberos y los bomberos combatieron el infierno. Tal como estaba, la carga estaba en las condiciones mencionadas anteriormente y todo el lote se quemó. ¡La explosión destruyó por completo todos los objetos circundantes, incluido el edificio químico cercano en el que 200 personas murieron instantáneamente! Muchos de los bomberos y trabajadores portuarios también murieron. Una barcaza de 500 toneladas que estaba cerca fue levantada y arrojada a la costa a unos 215 pies. Las ondas de choque reverberaron en toda la ciudad de Texas, cualquier edificio dentro de una milla fue destruido y los autos salieron volando de la autopista a 2 millas de distancia, matando a algunos ocupantes. Hubo incendios en otro barco con una cantidad menor de la misma carga y también explotó esa noche, pero afortunadamente el área fue evacuada en su mayor parte. Pasaron 3 días antes de que todo estuviera bajo control. En toda esta catástrofe se cobró la vida de al menos 570 personas, algunas fuentes dicen 600. La pura fuerza de la explosión es suficiente para grabar los recuerdos de los que sobrevivieron. #merchantnavy #merchantmarine #buque #historia #marítimo #foto #libertyship #explosion #disaster #tragedy #texascity #texascitydisaster # 1942 # 1947 # 2018 #bomberos #puerto #wwii # ww2 #french #benjaminrcurtis #ammoniumnitgetrate #gralestwcaemp



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Una publicación compartida por A. D. (@maritime_disasters) el 20 de abril de 2018 a las 8:12 pm PDT

A solo 30 minutos de la isla de Galveston se encuentra Texas City. En 1947, el desastre de la ciudad de Texas interrumpió a la pequeña ciudad en uno de los accidentes industriales más mortíferos hasta la fecha. ¿La causa? Una desafortunada cadena de eventos que comenzó con un incendio a bordo del SS Grandcamp. El SS Grandcamp fue asignado para ayudar con la reconstrucción del puesto de Francia. Segunda Guerra Mundial . Habiendo llegado a Houston, la carga del barco consistía en hilo de sisal y nitrato de amonio.



Este tipo de munición era un tipo común de carga y se cargaba en varios barcos programados para ser entregados a los agricultores en Europa. Se utilizó nitrato de amonio como un producto versátil. En ese momento fue utilizado por los agricultores como fertilizante, otras veces fue un poderoso agente explosivo. Independientemente del destino y el uso previsto, Houston no permitió que se cargara nitrato de amonio. Es por eso que en la mañana del accidente, el 16 de abril de 1947, el barco fue atracado en el Galveston, Texas Puerto de la ciudad de Texas.

La reacción en cadena

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Las tropas armadas forman un obstáculo después del desastre de la ciudad de Texas, Texas 1947 # 1947 #texas #desastre #historia #guerra #texascitydisaster

Una publicación compartida por Tu dosis diaria de Historia (@rarehistoricphotos) el 25 de julio de 2019 a las 11:08 am PDT



En la mañana del día 16, se vio humo cerca del Grandcamp alrededor de las 8 am. Este no fue un acontecimiento inusual. En las zonas portuarias, a menudo surgían pequeños incendios que atraían a los espectadores. Nadie sabe realmente cuál fue la causa de este incendio. Muchos especulan que fue un cigarrillo arrojado descuidadamente en la noche. Esta vez no fue diferente en ese grado. Independientemente, lo que hizo que el incendio fuera peligroso ese día, en particular, fueron las 2.300 toneladas de fertilizante de nitrato de amonio que estaban esperando para ser enviadas.

El Departamento de Bomberos de la ciudad de Texas estaba en la escena tratando de apagar el fuego. En un desafortunado giro de los acontecimientos, no tuvieron éxito y una hora después detonó la materia explosiva. Todos menos uno de estos bomberos murieron. La subsiguiente onda expansiva de quince pies se sintió hasta el final en Galveston, Texas. Este fue solo el comienzo de este desastre industrial de reacción en cadena. A raíz de la explosión, la metralla voló, los edificios cayeron, al igual que los aviones. El ancla del SS Grandcamp voló hacia la ciudad, atravesando el aire, creando un cráter y un recordatorio profundo de su existencia y caos.

Un segundo barco, el High Flyer, que también transportaba el nitrato de amonio antes mencionado, también estalló en una segunda explosión. Al igual que el SS Grandcamp, el High Flyer dejó una huella permanente en la ciudad. La hélice también viajó una milla tierra adentro.

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Devastación de la ciudad de Texas

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Acabo de enterarme de este hoy y es imprescindible para nuestro tema de esta semana: el 16 de abril de 1947 ocurrió el accidente industrial más mortal en la historia de los Estados Unidos: el desastre de la ciudad de Texas. El SS Grandcamp (buque francés) estaba atracado en el puerto de la ciudad de Texas y transportaba alrededor de 2.000 toneladas de nitrato de amonio que detonó. Al igual que las fichas de dominó, se iniciaron otros incendios en barcos cercanos y explosiones de instalaciones de almacenamiento de petróleo. ———— La explosión mató a 581 personas, el Departamento de Bomberos de la ciudad de Texas quedó casi destruido con un sobreviviente. Más de 5.000 personas resultaron heridas al llenar docenas de hospitales de la zona. Cientos de casas fueron destruidas, se dice que la explosión se sintió en Galveston, que está directamente al otro lado de la bahía de Texas City. Incluso provocó olas de hasta cinco metros y medio. —————- El nitrato de amonio explotó debido al calor y la presión. Lo que comenzó como humo del barco llamó la atención. El agua estaba hirviendo y poco después de las 9 de la mañana explotó. Alrededor de 6.000 toneladas de acero explotaron en el aire, la planta química Monsanto cercana se encendió. La destrucción fue masiva. ————- Debido a que el nitrato de amonio se fabricó, empacó y cargó en los EE. UU., Se presentaron cientos de demandas contra el gobierno de los EE. UU. La Corte Suprema falló a favor del Gobierno, pero el Congreso aprobaría la Ley Pública 378, 69 Stat. 70 en 1955 que proporcionó una 'compensación' alrededor de 17 millones se concedió. . . . . #onthisday #texascitydisaster #texas #texascity #disasterhistory #americanhistory #historynerd #explosion #whendisasterstrikes

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Una publicación compartida por 🇺🇸 (@ history_dame1776) el 16 de abril de 2019 a las 9:37 am PDT

El número de muertos por la primera explosión mató a casi 600 personas instantáneamente. Esto incluyó a espectadores, trabajadores portuarios, bomberos, residentes de la ciudad e innumerables personas que no fueron identificadas. Esta no fue ni de lejos la magnitud del daño que los incendios continuaron ardiendo durante semanas después de las explosiones. No solo murieron cientos, sino que más de 5.000 personas también resultaron heridas. Miles más se quedaron sin hogar y sin vehículos. El puerto quedó en ruinas y miles de negocios fueron quemados en el desastre estimando más de $ 100 millones en daños a la propiedad.

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El memorial

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En 1947, el SS Grandcamp y el SS High Flyer en Texas City se incendiaron y explotaron matando a casi 600 personas, hiriendo a más de 5,000 y matando a todos menos 1 miembro del departamento de bomberos de Texas City. Las anclas y la hélice volaron a más de 1 milla de su ubicación. Es el peor incidente marítimo industrial en la historia de Estados Unidos hasta la fecha. #texashistory #history #texascity #texas #texascitytx #texascitytexas #travel #roadtrip #tourtexas #roadsideamerica #propeller #anchor #ssgrandcamp #maritime #ocean #gulf #gulfcoast #texascoast # 1947 #texascitydisaster #park

Una publicación compartida por Josh McDonald (@joshlmcdonald) el 17 de diciembre de 2018 a las 9:48 p.m.PST

Un parque conmemorativo ahora honra a aquellos que perdieron la vida en la explosión de la ciudad de Texas. Los miembros del departamento de bomberos voluntarios son honrados con un esculpido angel en una fuente de agua con apariciones con la hélice High Flyer y el ancla del Grandcamp. Si está interesado en una imagen de esta parte de la historia de Texas y los Estados Unidos, se puede llegar al parque tomando la I-45 South hasta FM 1764 / Lowry Expressway, la carretera principal que atraviesa Texas City. El parque está en la esquina de 29th Street y 25th Street.

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